Русский (Russian Federation)English (United Kingdom)
интерьер самолётов

Slideshow Image 1
Slideshow Image 2
Slideshow Image 3
Slideshow Image 4
Slideshow Image 5
Slideshow Image 6
Slideshow Image 7
Slideshow Image 8
Slideshow Image 9
     
 

Новый синоним комфорта Печать E-mail

18 августа 2009 года

Компания «Русавиаинтер» привела бюджетный самолет к требованиям бизнес-класса.

На базе Ан–148 выросли несколько модификаций для деловых людей - на 19 пассажиров (для сравнения, стандартный Ан–148 «везет» до 85–ти человек). Antonov Business Jet - именно так назвали новинку - похож на оригинальный самолет только снаружи. Внутри - совершенно другой размах. ЗАО «Русавиаинтер» представил фрагмент интерьера Antonov Business Jet на МАКС–2009.

Cделать из воздушного такси лимузин оказалось несложноконструктивно Ан–148 хорошо приспособлен к трансформации: широкий фюзеляж позволяет максимально использовать внутреннее пространство салона. Поэтому все межсалонные перегородки, потолочные и боковые панели буквально раздвигают пространство. То есть подчеркивают перспективу, а вовсе не ассоциируются с привычной теснотой. Вращающиеся кресла из натуральной кожи, способные занимать горизонтальное положение, комфортабельные раскладывающиеся диваны, трехпозиционные столы, шторы «плиссе» с дистанционным управлением и естественное освещение салона только дополняют картину максимально дружественного пассажиру пространства. Тем более, далеко не каждый человек чувствует себя в самолете как дома. Ему может понадобиться и офис, и конференц-зал, и летающая гостиница. А еще - зал для переговоров - со столом и четырьмя креслами, диваном и полным комплектом аудио-видео. Все это Antonov Business Jet - готов предоставить своим деловым пассажирам.

Отдельного внимания заслуживают вспомогательные помещения. По проекту даже туалетные модули оснащены краном-смесителем, диспенсером жидкого мыла, приводом крышки мусоросборника с инфракрасными датчиками, а система водоснабжения проточным кондиционированием воды с использованием технологии дезинфекции ультрафиолетовым облучением.

Причем во главу угла «Русавиаинтер» поставил не только функциональность и высокие технологии, но и безупречный стиль. Впрочем, некоторые эксперты-скептики сомневаются, что рыночная ниша для такого самолета достаточно широка - слишком велика конкуренция в сегменте бизнес-джетов. Впрочем, решать, как всегда, покупателям. При схожем качестве, функционале и комфорте, Ан–148 - а точнее Antonov Business Jet - едва ли не на треть доступнее ближайших конкурентов.


   

 
   

 
©2009 ЗАО «Русавиаинтер»